(PFE) 40' insulated boxcar (AHM/Roco)

AHM/Austria 41-ft reefer stock#5274-G (Tony Cook's website, Martin's website) ex-ATT tooling released in 1967 (a Canadian fan site)







PFE車の床下面のメーカー表示は"ahm"と"Austria"とだけ。CB&Q車とART車はROCO。PFE車の台車中心ピンが押しピン。CB&Q車とART車はスリ割り付ピン。CB&Q車とART車は歩み板取付ピンの数が2本少ない。3両とも床板中心がAエンドに0.5ミリ寄っている（ART車は修正せず）。モールド色は半透明の乳白色。実重量は65グラム（ART車は不明）。金型はたぶん元ATT向け（一ファンサイト）。

CB&Q車も同時に加工
2017-12-20 入手。
2021-02-08 RPCYC V.9に格好のプロトタイプを見つけて、着手。写真撮影。
2021-02-10 床板の陥没止めとして両側内面に0.7×10ミリの帯を接着。床板上面に背板（1.2ミリ厚）を接着。
2021-02-11 厚すぎる屋根歩み板をアサーンBB用に交換（1.2＞1.0ミリ厚）。カプラーKadee #148を精密ねじM2.3×6で取付。カプラーと枕梁の間に中梁を追加。サンドペーパーでレタリング落し（燃料用アルコールは効果なし、IPAは白が僅かに落ちる程度）。




2021-02-12 オレンジ・イエロー塗装（イエロー：D2オリジナル、透け感が消えにくく塗膜が厚くなった。サフェーサーを塗るべきだった）。
2021-02-14 床板下面をブラック塗装。

予定：塗装はオレンジ・イエローとレット・ブラウン。床下面はブラック。輪軸はInterMountain 33"で、台車枠がスチレンのため軸受にグリース塗り。ウエイトは20グラム×2。ハシゴはTichy製を検討。レタリングはデカールを自作。